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人才孵化器里的“苛刻”与快乐
发布日期:2014-12-26   编辑:中国孵化器网   来源:第一财经日报
“以人为本”的企业文化贯穿了广汽丰田十年的发展历程,激发了每个员工最大的能量,让广汽丰田员工不断成长,并保证十年来每辆汽车具有最卓越品质,真正做到造车育人。广汽丰田不但要做中国汽车产业的“人才孵化器”,更要成为广丰人成长路上的温暖港湾。 独特的培训体系

    “以人为本”的企业文化贯穿了广汽丰田十年的发展历程,激发了每个员工最大的能量,让广汽丰田员工不断成长,并保证十年来每辆汽车具有最卓越品质,真正做到造车育人。广汽丰田不但要做中国汽车产业的“人才孵化器”,更要成为广丰人成长路上的温暖港湾。

 

  独特的培训体系

 

  广汽丰田有一整套完善、科学的培训体制,不仅培养员工在生产线上对每个细节精益求精,对小问题、小差错持“零容忍”态度,在生活方面也注重每一个细节。广汽丰田对这些很细节的东西都做了一些规定,包括离开时随手关灯,节约用电,甚至提倡用手绢。虽然这种小事情非常琐碎,但广汽丰田的这种高要求、高标准,实际上却潜移默化地影响了人、改变了人,一旦广汽丰田的员工走到社会上或去了其他岗位,这些良好习惯都会起到积极的作用。

 

  丰田生产方式以高效和零故障闻名世界,其精益管理“独步天下”。作为其合资企业,广汽丰田的产品之所以能一直保持优良的品质,与该企业对人才的用心培养密不可分。结合“TOYOTA WAY+本土化”,广汽丰田每年制定自立化目标及推进机制,开展丰田生产方式、工作方式等培训。

 

  本科、硕士和博士皆就读于清华大学的“三清”学子卫海岗,因创业的激情和造车的梦想牵引,2004年 7 月加入广汽丰田,十年间,他从一个小技术员逐渐成长为广汽丰田车体部的技术骨干,并于去年9月跨部门履任采购部副部长。

 

  在车体部九年间,卫海岗见证着广汽丰田冲压焊装达到世界先进水平。“这一方面归功于广汽丰田引进了最新和先进的设备,另一方面则是广汽丰田的本土化和自立化。尤其是后者的实现,将在广汽丰田和中国汽车业培养技术人才上功不可没。”卫海岗举例说,汉兰达的后备箱门的共线改造就是广汽丰田自己主导完成的。

 

  为了培养技术管理人才,广汽丰田每年都大手笔投入派人去日本学习交流。“这方面广汽丰田与丰田汽车不同,在丰田总部,一个大学生入职,至少到45岁都可能升不到部长级别。但在广汽丰田什么都有可能,只要你是金子,认真做事。”已成为采购部中方一把手的卫海岗认为,广汽丰田为人才提供机会,更为年轻的他们创造空间。

 

  关于在采购部整整一年的感悟,卫海岗总结为“苛刻”两个字。就像在车体部冲压焊装线上对精度等要求高一样,作为车间的“原材料”,对品质的把控对产品和企业而言就显得至关重要。“我们在品质打造方面有时候近乎"苛刻"。这个概念是,同一供应商如果既提供货给我们,也供货给其他整车厂,无疑他们"会诉苦"广汽丰田对品质的管控标准高,而且监管也比较严格。”

 

  卫海岗也给企业员工做讲师,讲课内容包括丰田工作方式、四大造车工艺、混合动力技术、新能源专业知识等。通过不断丰富各个方面的知识,提高整体能力,他希望丰富自己的同时,也与大家共同进步。

 

  “主人翁”的快乐成长

 

  虽然广汽丰田对产品品质要求“苛刻”、对员工管理“严格”,但大多数员工却反映在这里快乐地工作着。

 

  1986年出生的徐竞霆,19岁那年从广州汽车工业技工学校毕业进入广汽丰田,现在是涂装成型部生产线上的一名班长。“在这个企业,我有当家做主的感觉,”徐竞霆说,“我们每个月都有一次恳谈会,可以向领导面对面地提问题。举例来说,我们晚班到了深夜下班,员工会觉得饿,公司决定多一次加餐,提供牛奶、面包和鸡蛋,这项措施就是通过恳谈会解决的。公司开展的"创意改善提案"活动,我们都能提出自己的想法,而且很多都被采纳,普通员工也能融入到企业的管理中。”

 

  广汽丰田独特的“造车育人”体系,并不是单向地去培养企业所需要的这类人才,而是双向的,企业会认真地聆听员工的声音,在两者之间找到一个平衡点,因人制宜地为员工提供适合其个人的学习机会和发展空间。在经营管理过程中,广汽丰田处处体现出对员工的尊重。

 

  广汽丰田每月会召开恳谈会,聆听各方的需求。同时,开展WLP(员工职业生涯规划),用以指导员工未来1至5年的工作发展规划,有计划地与员工一起成长。此外,还盛情邀请每名员工参与公司的运营管理,让员工增强“主人翁”的意识。

 

  广汽丰田特殊的文化之一,就是内部盛行的“创意改善提案”制度。广汽丰田每一个员工每个月都会交出1~2份“创意改善提案”。对于优秀提案,广汽丰田会依据评比标准和采纳情况给予10元到600元不等的奖励,充分让员工体会到成就感,从而将“改善”的理念变成自觉的行动,激发员工奋发赶超的进取精神。据介绍,有一个员工的提案,让工厂每个月少排放二氧化碳近16吨,既降低了生产成本,又保护了环境。迄今为止,广汽丰田共收到“创意改善提案”达58万件,提案采纳率达80%左右,创造了数千万元人民币的效益。

 

  以“造车育人”为方针的广汽丰田有着务实、尊重人才的企业文化,在工作和生活等方面营造员工的归属感和幸福感,让员工“努力地工作,愉快地生活”。在广汽丰田,员工的平均流失率仅为9.69%,明显低于行业平均水平,尤其是总装部,员工流失率更是低至0.85%。对于企业员工和渠道经销商的“培育”,正是打造其赖以发展的整体素质,最终服务于“顾客第一”的企业理念。

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