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创客:打破信息不对称是创业成功的先决条件
发布日期:2016-5-4 9:34:19   编辑:中国孵化器网   来源:杭州日报
从创办杭州小卡科技有限公司、推出“典典养车”APP,到完成C轮6000万美元融资、实现全国40多个城市的战略布点、赢得2万多合作商户及600万车主用户。费岸仅用了2年时间,一跃成为国内汽车后市场的领军人物。

    “他是北大学霸,思维理性且缜密,办事效率高,不开冗长的会议,也不多说废话。”合伙人这样评价费岸。

 

    从创办杭州小卡科技有限公司、推出“典典养车”APP,到完成C轮6000万美元融资、实现全国40多个城市的战略布点、赢得2万多合作商户及600万车主用户。费岸仅用了2年时间,一跃成为国内汽车后市场的领军人物。

 

    浅色毛衣外套,深色休闲裤,坐于眼前的费岸并非想象中的西装革履,尽管采访前曾告知摄影记者会同来,但他依旧是最日常的装扮。这种外表的随性,并不体现于语言表达中,近一个小时的谈话,他既没有抑扬顿挫的语调,也没有吊人胃口的悬念故事,而是以陈述方式娓娓道来,简短利落。

 

    这个曾在腾讯、搜狗挑过大梁的业务骨干,为何会踏进创业江湖?又出于怎样的机缘“杀”进汽车后市场?作为先行者,在这片“蓝海”中又遇见了怎么样的困惑与烦恼?

 

    一个好的产品人,必须懂得市场

 

    “大学学的是化学,但基于对互联网的兴趣,毕业找工作时我的目标很明确,要进互联网公司。”2004年,北京大学毕业的费岸通过社招进入腾讯公司。他被安排在腾讯视频部门,一个仅6个人的初创团队。

 

    费岸最先从业务入手,谈商业合作、谈视频版权成为当时的工作重心。费岸说,国内一二线城市与视频沾边的公司他都跑过,非常辛苦但是受益匪浅,在那段日子里他接触了一线市场,学会了与陌生人交往,更重要的是磨炼了心志。

 

    “要成为一个好的产品人,必须先懂得和理解市场。”自创业之后,费岸都会安排公司新人先做业务再做产品。

 

    4年的磨砺,让费岸成长为腾讯第一代产品经理,他先后亲历了腾讯视频第一次版权拍卖、第一届超级女声网络投票、两届世界杯一届亚运会的直播。而此时的他,内心却渴望于补给更多维的互联网技术及经验,2008年他离开腾讯返回北京,担任搜狗输入法项目组组长。

 

    在搜狗待了3年后,他再次选择离开,来到“天使之城”杭州,一脚踏进了创业江湖。“创业之前,我曾获得阿里的工作邀请,考虑到不想重复在腾讯、搜狗的经历,最终放弃了。”如今不少人追问费岸是否为放弃阿里OFFER而后悔,费岸轻松一笑:“感谢这一次放弃,否则如何成就今日创业的我?”

 

    闭门造车型创业,唯有死路一条

 

    踏上创业路后,费岸深切感受到了现实与理想的距离。他开过2家公司,做过3个项目,结果都不尽如人意。

 

    费岸的第一个创业项目是在工厂和用户之间搭建一个电商分销平台,第二个项目是做茶叶销售平台。“两个项目都是没做多久便被暂停掉了。”费岸这样总结失败的原因——项目所瞄准的“市场需求”,只是自己想当然的需求,并不符合实际。碰壁后,费岸开始从理想转向现实,他启动软件开发业务,先赚钱养活公司,再寻找新项目。

 

    “一个商业模式要成立,肯定有它的商业法则。”那段时间,美团、口袋购物开始流行,这给费岸很大的触动,他开始思考为什么这些业务会有市场,它们是怎样做起来的,商业模式又是如何搭建的。

 

    费岸说,时代变化太快了,闭门造车的创业,唯有死路一条。创业者需要走出去看看外面的世界,消除信息不对称,然后将其消化吸收,转化为自己的能量。

 

    避开“红海大战”,提升创业成功几率

 

    2013年,费岸暂时放下创业梦,加入北京一家投资机构,变身天使投资人。

 

    费岸当时的工作是考察沪杭两地的创业项目。他每天从上午9点忙到晚上11点,一天跑遍江浙沪是常有的事。一年时间,他接触了上百位创业者,好的项目聊,不靠谱的项目也聊,通过不断打探市场动向、创业者初心,了解不同项目的出发点、商业逻辑,归纳分析创业成功及失败的因素。

 

    一年后,费岸重返创业战场。“2012年开始,衣食住行都在移动互联网化,而到了2013年,创业公司在这些领域的竞争已经日趋激烈,而房产、汽车、教育等垂直领域还大有潜力可挖。”基于自己对汽车的喜爱,费岸将目光瞄准于汽车后市场这片“蓝海”。

 

    2014年初,费岸在万塘路一间小办公室里,成立杭州小卡科技有限公司。与前几次创业经历不同,此次费岸对于如何融资、如何花钱、如何把握项目进度等问题已轻车熟路。

 

    2014年9月,小卡科技拿到400万美元A轮融资;2015年1月,推出“车宝通”计划;2015年2月,“便宜点”上线。短短几个月时间,“典典养车”迈进了“快车道”。两年后的今天,“典典养车”已完成C轮融资,业务已经覆盖车险、加油服务、违章查缴、洗车、保养、美容、救援、油漆、轮胎等多个领域。

 

    “就像在修高速公路,我们在不断地创建服务标准,并且积极试错,不断实现模式创新及迭代。因此‘典典养车’没有天花板。”费岸说。

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