有消息称易到已与某知名券商签订协议，准备明年挂牌新三板，拟融资40亿，投前估值170亿，未来择机通过IPO或借壳方式登陆A股市场。对此，易到方面对此不予回应。

    今年3月，腾讯科技曾报道，易到创始人周航曾表示易到将拆掉VIE结构，正式回归国内资本市场，启动国内上市计划，但关于该计划的路线图和时间计划表，当时周航并未透露。

    易到成立于2010年，是专车市场的最早的玩家，但在随后滴滴Uber等竞争对手的碾压下沉寂很长一段时间。

    直到2015年10月，乐视控股宣布，乐视汽车获得易到用车70%的股权，成为后者的控股股东。周航曾表示，乐视控股后，易到依然是独立运作的公司，战略股东依然支持易到的独立发展以及独立上市机会。

    随后，乐视董事长贾跃亭对外表示将和易到一起打造生态专车。在易到用车2016年战略目标中，生态专车成为重中之重。周航还曾表示，未来会有上千万的汽车形成汽车共享社会，专车只是这个形态中的一部分。未来加快汽车产业上下游的发展，撬动这个链条向互联网发展的就是专车运营平台。

    数据方面，易到今年6月提供最新数据为，平台拥有车辆超230万，新增车辆超150万，在162个城市每天都会诞生超1.5万个新司机。易到的日完成订单数已经突破100万，每天有效订单量超过270万，6月20日完成的订单数超108万，平均客单价是58元。